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波音2015年獲得768架飛機訂單,較前年減少約46%,交付數量為762架,目錄價值約1,124億美元;空中巴士2015年則獲得1,036架訂單,較前年減少約29%,交付數量為635架,目錄價值約1,371億美元;在發表預期裁員聲明後,波音30日股價下跌1.76%,以128.58美元作收,跌幅也創下當日道瓊工業指數30檔成分股之冠,累計年初至今跌幅已近10%。 卡債協商程序

財經中心/綜合報導

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報導指出,波音目前在全球約擁有16萬名員工,此次裁員主要以商用飛機部門中國信託債務整合銀行為對象,上半年度預計將裁減4,000名員工,大約是該部門近5%的職位,其中並包含一些高階管理人員,在旗下獨立子公司的部分也計畫刪減約570個工作機會,約佔該公司總人數的10%;波音表示,將先以自願離職和退休的人數來調整員工人數,並不再遞補部分崗位空缺的人員,讓部門編制主動縮小。

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根據《路透社》引述消息人士報導,波音預計於2016全年信貸債務協商會註記多久裁減約8,000名人力,這將能替波音省下近10億美元的成本;對此波音則表示,裁員僅僅是作為減少成本的一環,8,000人只是假設性的數字,波音並沒有具體訂定要達到的裁員目標,只要能在整體上更好的控制成本,對員工造成的衝擊將會更小。

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美國波音(Boeing)日前發表聲明,受美元升值和全球經濟景氣低迷影響,預計在2016年上半年裁員約4,500人,由於與歐洲飛機製造商空中巴士(Airbus)的競爭愈發激烈,因此打算透過裁員來減少成本、增強競爭力。

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為了與空客抗衡,波音決定裁員以減少成本增強競爭力。(圖/達志影像/示意圖)

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